LEMEZALAKÍTÓMŰ

A hidegen hajlított idomacélok, közismertebb nevükön profilok, elterjedésének fő oka, hogy a melegen hengerelt idomcélokhoz képest kisebb egységnyi tömeg magasabb szilárdsággal párosul. Az általánosan használt és acélszerkezeti rendeltetésű nyitott és zárt szelvényű idomacél termékeken kívül külön vevői igények alapján jelenleg sokféle egyedi felhasználású idomacél is szerepel a termékskálán.

• NYITOTT SZELVÉNYEK

• ZÁRT SZELVÉNYEK

ELŐNYEI

ALAPANYAG

A profilgyártáshoz szükséges alapanyagot az ISD DUNAFERR Társaságcsoporton belüli társaságok biztosítják. A hidegen hajlított idomacélok alapanyaga általában legalább 235 N/mm² folyáshatárú, 510 N/ mm² szakítószilárdságú hidegen vagy melegen hengerelt acélszalag, mely jól alakítható, hegeszthető, mely igény esetén tűzi horganyzásra is alkalmas. Az összes feldolgozandó alapanyag 75%-ánál a technológiai folyamatba illesztett saját szalaghasító sor teszi lehetővé a gyártósorok rugalmas kiszolgálását.

• 98%-ban pácolatlan melegen hengerelt acél tekercs
• 1%-ban kevés pácolt acél tekercs
• 1%-ban kevés hidegen hengerelt acél tekercs

Nem lágyacél, hanem szerkezeti acél. Többnyire S235 minőségű acél, illetve az eltérő magasabb minőségű acélok S275, S355.

LEMEZALAKÍTÓ MŰVELETEK

• HASÍTÁS
• CSÉVÉLÉS
• ALAKÍTÁS
• HEGESZTÉS
• KALIBRÁLÁS
• DARABOLÁS
• KIKÉSZÍTÉS

TECHNOLÓGIAI FOLYAMAT

Az ISD DUNAFERR Dunai Vasmű Zrt. profilgyártósora 1964-óta üzemel. Jelenleg a Lemezalakítómű termelőbázisát három daruzott csarnokban, 15000 m² alapterületen, 2 db nyitott és 4 db zárt profilgyártó sor adja. Ezzel a kapacitással mintegy 180.000 tonna hidegen hajlított idomacél gyártására van mód. Programozás optimalizálása a havi vevői igények alapján történik.

HASÍTÁS

A hasítósoron hasítással kezdődik. Lemezalakítómű jelentős részben saját magának hasítja az acélszalagokat. Tekercseket felteszik az úgynevezett tüskére, onnan csévélik le. A hasító berendezés hasító körkésekkel a tekercsből szalagokat hasít. Minden egyes profilnak előírt kiterített mérete van. Mind különböző, függ a vastagsától, átmérőtől.

CSÉVÉLÉS

Az acélszalagok vízszintes spiráltárolóba történő felcsévélése. Olyan feltekert puffer adagoló, amely folyton adagolja a végtelenített szalagot. Az acél szalagok végtelenítése keresztvarratos hegesztéssel zajlik, amíg ezt heggesztik, addig a gyártósor képes üzemelni. Hegesztéshez kell egy bizonyos sebesség. Cél az, hogy a gyártósor folyamatosan menjen, ne kelljen megállni, amíg végtelenítik a szalagokat.

ALAKÍTÁS

A művelet után a gyártósorokhoz kerülnek a hasított tekercsek. Teljes egészében hideg alakítás történik, semmiféle hőkezelés, fölmelegítés nincs. Nagy felület a térfogathoz képest, a darab vastagsága gyakorlatilag állandó az alakításkor. Egymás mögé telepített állványokba szerelt görgőpárokon átvezetve az acél szelvények folyamatos több fokozatú görgős hajlítással készülnek az előkészített szalagból. A síklemez torlógörgőkkel össze van sajtolva. A különböző méretek, különböző szerszámgarnitúrával vannak gyártva.

HEGESZTÉS

Speciális 100m/perc sebességű nagyfrekvenciás indukciós hegesztőgépek a zártsorokon. Az izzásig felhevül a felület és összeheged, ahol össze van tolva. Az anyag ott megfolyik, és kis varratdudor keletkezik belül és kívül is, de hozaganyag nincs, csak saját anyag. A felső dudor kívülről lemunkált, mintha nem lenne semmi. A belső varrat nincs eltávolítva. Téglalap és ovál keresztmetszetű idomacélok hegesztési varrata a szelvény hosszabbik oldalán helyezkedik el. Nagyon szűk a hegesztés hőhatás övezte, ezért elég jó a feszültségi állapota az acélanyagnak.

KALIBRÁLÁS

A zárt szelvényű idomacélok végleges alakjának és méretének kialakítása 4-5 állványban.

DARABOLÁS

Az végtelen acélszelvények darabolása, hosszra vágása folytonos repülő fűrésszel történik a soron. Utána automatikusan ideiglenes korrózióvédelmet biztosító olajozás kerül rá, melynek elhagyásáról külön meg kell állapodni. A tűzi horganyzásnál, vagy egyéb más speciális követeleméynre vonatkozóan nem ajánlatos előolajozni. Az idomacélok hidegalakítás után hőkezeletlenek.

Hosszúság határértékei: 5-12m/szál

Járatos szálhosszúság: 6m/szál

KIKÉSZÍTÉS

• Kötegelés (pánttal)
• Csomagolás
• Készáruraktárra vételezés
• Címkézés

Az átalános kötegelés a nyitott és a zárt szelvényű idomacélok esetében 1-2,5t. Több köteg összekötve darufogásban is szállítható. A kötegek esetleges csomagolására külön kell megállapodni.

FELÜLET

A hidegen hajlított acél szelvények felülete a gyártásnál felhasznált alapanyagnak megfelelő simaságú. A szelvényen a hosszírányú karcok, benyomódások, továbbá görgőnyomok nem kifogásolhatók. Az idomacélok belső és külső felületén a gyártásból adódó emlúziómaradvány, illetve a kisebb rozsdafoltok megengedettek. A zárt idomacélok hegesztési varratdudora kívül lemunkált, belül nincsen eltávolítva.

ZÁRT SZELVÉNY SOR (4 db)

7-8-9 állványos gépek végzik a munkát a zártsoron. A zártsoron a csőforma a kiinduló.

Orgonasípszerűen épülnek egymásra, van közöttük kis átfedés a gyártott kategóriában. Tehát van olyan szelvény, ami 2 vagy 3 soron is gyártható. Ez programozás szempontjából igen hasznos.

Hűtés következik, majd jön a kalibrálás.

Ha például az eredeti csőméretből, kör alakú szelvény lesz, alakításakor állványoként (4db) néhány tizeddel csökkentik a végleges átmérő beállítását.

Ha Négyzet szelvény lesz, akkor a körből folyamatos lapítással készül. Minden négyzetszelvény csőből készül.

NYITOTT SZELVÉNY SOR (2 db)

8 állványos

Nincs hegesztés, nem összehegesztett a vége

Nincs kalibrálás

-vízszintes állványok, átszerszámozás-

*Fluidum, gáz és folyadék nem szállítható a szelvényekben.

ÁLTALÁNOS FELHASZNÁLÁS

• építőipar
• acélszerkezetek

MITŐL KELETKEZNEK MÁSODOSZTÁLYOS, ILLETVE OSZTÁLYOS ACÉLTERMÉKEK?

Egy szálon belül meghatározott %-os eltérés. Ez pontosan megvan határozva (minőségügy).

Technológia része

A berendezés egyfolytában képes menni, akár 0-24 órában is. Mivel végtelenített acélszalagokkal dolgoznak, így a keresztvarratos összehegesztés, a két szál toldása kikerülhetetlen, mivel a technológia része.

Megállások

A minőségbiztosítási okokból mérésekre van szükség, melyeket álló állapotban lehet elvégezni. A megállás tehát varrathiányt okoz. Össze van hajlítva az acél szelvény, de ott egy bizonyos szakaszon 100-200 mm nincs hegesztés.

Beállások

Beérkezik az első szalag a gépbe. Pár métert megy, és közben a hengerészek manuálisan állítgatják.